广州新能源车推广加速明年建百个充电站

来源: | 发布时间:2020-05-29 20:53

《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》(以下简称《管理办法》)日前正式获得通过,这也意味着广州新能源汽车的推广应用将进入发展的快车道。按照规划,广州明年年底前将建设各类充电站105个,以应对目前充电设施不足的瓶颈。

问题一:哪种新能源车能获补贴? 进口新能源车不算

不是所有的新能源车都可以获得补贴,纳入中央财政补贴范围的新能源汽车应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中“符合要求”,这四个字代表的是车辆需要进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,而进入该目录的车型,是从列入国家工信部《车辆生产企业及产品公告》中挑选出来的,而只有自主、合资等国产车型才会被列入这一公告中,这就意味着进口新能源车不能享受补贴。

据了解,较为主流的车型包括比亚迪E6、雪佛兰赛欧SPRINGO、荣威E50、比亚迪秦、特斯拉MODEL S、雪佛兰沃蓝达Volt等,而目前广州市场上真正在售的新能源车型不多,主要有比亚迪秦和比亚迪E6等。

根据2013年国家出台的新能源汽车补贴标准,新能源乘用车的纯电行驶里程分别有80~150公里、150~250公里以及超过250公里三种,对应的国家补助分别为3.5万元/辆、5万元/辆和6万元/辆。如果选择了最高纯电行驶里程标准的新能源乘用车,补贴标准最高就可以达到12万元。

问题二:广州哪里建有充电站? 可来大学城亚运城

广州市发改委相关人士表示,目前广州推广新能源车最大的困难在于充电基础设施的严重不足,要完成到2015年10000辆新能源车的目标需要匹配约9900个充电桩。充电站方面,在广州市老城区,广州暂时未有对外开放的电动车充电站,而在广州大学城和广州亚运城则分别建有电动汽车充电站。然而,后者在建成后,也遭遇过“闲置”的尴尬。

根据广州市经贸委此前征求意见公布的方案,明年年底前广州将规划建设各类电动汽车充电站105个。



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