年轻人or中年人谁的驾驶行为更差?

来源: | 发布时间:2020-06-16 23:29

还记得那段在网上疯传的35S成都男司机殴打女司机的视频吗?视频显示,女司机突然变道影响到男司机行车随后双方有斗车行为,差点酿成车祸。

汽车时代,驾驶文明何在?

不管是新手还是老司机,掌握必要的驾驶知识和交通规范,摒弃一些不好的驾驶习惯,规范自己的驾驶行为,是作为一名车主的重要素质。

在中国车主不良驾驶行为中,哪些驾驶行为排名前十,你们中招了没?

急变速位居不良驾驶行为首位

中国乘用车车主驾驶行为良好,近七成车主养成了良好的驾驶行为,有直接不良驾驶行为的人群占比约15%。其中,急变速、未系安全带、超出驾驶、停车不挂P/N挡等名列不良驾驶行为前十位。

中年人的驾驶表现最差 岁月让车主驾驶变得更温和

35-45岁年龄段车主驾驶行为表现最差,其次是18-25岁年龄段的车主。随着年龄推移,疲劳驾驶的比例逐年升高,相反急加速行为比例逐渐降低,可以看出岁月让车主驾驶行为变得更温和。

一二三线城市不良驾驶行为差异大

一线城市不良驾驶行为中疲劳驾驶和停车不挂挡表现较为突出,相对而言夜间不开灯行驶、急加油驾驶和超速行为发生较少。二线城市不良驾驶行为中急加油现象比较突出。三线城市不良驾驶行为夜间不开灯驾驶表现突出,相对而言疲劳驾驶和停车不挂挡现象发生较少。

京沪车主喜欢超速

一线城市中总体来看,广州车主的驾驶表现最差,上海车主驾驶表现最佳。北京地区不良驾驶行为前三位分别是超速驾驶、急加速和夜间不开灯行驶,上海地区不良驾驶行为前三位分别是超速行驶、停车不挂挡和怠速时间过长,广州地区不良驾驶行为前三位分别是未系安全带、停车不挂挡和夜间不开灯。深圳地区不良驾驶行前三位分别是疲劳驾驶、夜间不开灯和未系安全带。

常跑长途车主更易产生不良驾驶行为

偏好长途的车主较短途车主显示出更差的驾驶表现,集中体现在超速行驶和夜间不开灯行驶。相对而言,偏好短途的车主不良驾驶行为更少,主要集中在手刹未解除行驶上。远近途偏好不同的车主,面临的不确定性环境不同,其面临的驾驶风险也有所不同。

总结

中国乘用车车主整体驾驶行为良好,名列前三的不良驾驶行为分别为急变速、未系安全带和超速驾驶。35-45岁年龄段车主驾驶行为表现最差,其次是18-25岁年龄段的车主,岁月让人的驾驶行为变得更温和。



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