新宝来上市,助力一汽大众年底收官之战

来源: | 发布时间:2020-07-31 02:41

“当宝来似乎在慢慢地失去往日驾驶者之车的光环,捷达逐渐面临着淘汰的情况下,一汽大众急需要一款便宜且能有德国味道的轿车来走量,于是就诞生了新宝来。”这是一位汽车媒体专业试车记者写在新宝来试车报告中的开篇语。的确如此,业界自从大众中国透露出有MODEL-X和MODEL-Y两个孪生兄弟车型计划之日起,这两款产品就颇为引人注目,而一直在产品线中缺少主力中级车的上海大众先行一步,在今年6月上市了朗逸,那另外一款新宝来,就成为年底前最热门的新产品之一了。

想当年,宝来一上市就很受好评,凭借扎实的性能和出色的品质,成为当时市场上“精三样”中级车中的代表产品,而“驾驶者之车”的称号,也对宝来的市场销售起到了推波助澜的作用。而宝来上市后也不负众望,以十分稳健的成为一汽大众产品阵营中的一棵常青树,后来在06年7月,一度被称为“宝来GP”的产品改款上市后,宝来依然在竞争激烈的众多中级车中站稳了脚跟,与速腾形成高低搭配,联手出战中级车市场。可以说,宝来自2003年上市以后,就逐步形成一大批忠实的用户和良好口碑,从老款宝来、宝来GP、宝来HS,再到如今原本内部代号MODEL-X的新宝来,宝来历经两代半产品的历程(这里并非以传统上的产品平台来划分,而仅以产品改款上市进程来看),成为了一汽大众产品谱系内明星产品。这也是为何作为合资公司的一汽大众,将首款自主研发的新品,仍旧使用“宝来”这一名称,实际上还是希望这款新宝来,能继续延续过往辉煌历史和光荣的一种集中体现。

只是2008年的车市大环境让人失望,国际金融危机带来的种种不利影响,已经让连续多年高速成长的中国车市产生了停滞,并且由于外部经济环境的不明朗,车市的下滑趋势是否仍将持续都是未知数。因此新宝来选在这个敏感时点上市,其未来的走势如何,还是非常让市场关注的。虽然早在今年上半年,业界就已经知道新宝来的上市时间,大致是奥运过后的10月,但如今市场上一片凄风冷雨的状况下,新宝来并没有改变上市时间表,这也可以看出一汽大众欲通过新宝来的上市,稳定年底前市场,并有剑指明年的意图。

而新宝来究竟能否完成这样一种预期,同门兄弟上海大众朗逸的市场表现可以作为一种参考对照。朗逸自上市以来,市场毁誉参半,说没有达成厂商销售目标值的有之,说朗逸正式量产车因成本考量更换材料的有之,说朗逸的定位沟通诉求不知所云的也有之。但是,业界没有看到的是,朗逸在上市初期即赶上工厂因夏季检修导致的产能不足,而且一款新车型上市之初,肯定有个零部件配套、生产制造和销售体系逐步适应的过程,这个周期不同厂商各不相同,上海大众在德方严格的保全体系下,宁缺勿烂的精神是毋庸置疑的。当时上海大众高层在9月初接受媒体对朗逸产的质疑时曾说,“我们现在生产还是属于一个爬坡阶段,一般这个过程需要4到5个月。我们会适当的考虑通过合理加班,或者提高生产率的方法尽量缩短这个过程。”因此,在朗逸突破产量和品质保证瓶颈后,快速飞升,即便在8月、9月整个市场大幅滑落的背景下,朗逸还能稳定在6000辆左右,这样的业绩实属不易。从朗逸上市以后的走势上看,新宝来也极有可能低开走高,并最终形成和朗逸双剑合璧的局面,进而成为中级车市场上的主流产品。

只不过有一个问题需要解决,即新宝来和朗逸这对孪生兄弟如何避免自己打自己的事情。二者的平台一致、轴距相等、动力总成也基本相同,正如业内一位资深人士说的:“新宝来和朗逸除了看到的东西,外观和内饰有所区别外,看不见的东西基本相同,很多零部件的供应商也是同一家,当然,做工水平与装配质量也是不一样的。”朗逸在上市后,上海大众已经将其定位成一款35-45岁左右大中城市中产阶级的“气质和内涵座驾”,这符合朗逸中庸和典雅外形特征。而新宝来的目标消费者,如果按照刚刚上任的一汽大众汽车有限公司商务副总经理、一汽大众销售有限责任公司总经理胡咏在成都车展上的说法,“他们是在事业和生活上积极进取、乐观向上的人群,同时他们对车辆的选择会很务实。”也就是说新宝来是定位于家用为主、商务为辅的“新生活轿车”,这恐怕很难不会和朗逸展开直接竞争。而他的另外一句话,则让现场媒体十分困惑,“加宽、加长的新宝来是一款驾乘者之车”。因为业界都已经知道,一汽大众早已对新宝来上市以后,原有的宝来将不停产说法进行了辟谣,也就是说,未来新宝来和宝来经典共存的局面将会延续一段时间。而宝来经典的“驾驶者之车”定位不会改变,那和胡咏口中的新宝来也是“驾乘者之车”的概念有什么差别,这估计要等到新宝来上市以后,才能揭开谜底了。

仔细研究今年前三季度各个厂商的排名,得益于奥林匹克计划的实施,南北大众已经将上海通用彻底赶下了国内销售冠军的宝座。而且这对兄弟之间的竞争也咬得很紧,前九个月,一汽大众暂以37.76万辆领先于上海大众,然而差距仅仅只有2000辆而已,年底车市的王座之争势必会在最后一刻才能揭晓。上海大众并没有放慢追赶的脚步,也在积极应对新宝来上市可能会对朗逸的冲击,目前朗逸一线城市的经销商,已经开始执行大约5000-7000元的购车优惠措施,市场上实际价格区间为10.58-14.28万元。这给新宝来的定价带来了不少难题,不少业界人士估计,新宝来起步售价将会落在10万元区间,大致会在10.5-10.8万元左右。这样一来,南北大众朗逸和新宝来将不可避免地产生直接对抗,不过相对以前没有历史沿革的朗逸,新宝来有着更好的市场基础和人气,因此新宝来上市后,只要一汽大众生产能跟得上,并在宣传和沟通上下足功夫,新宝来迅即赶超朗逸,助力一汽大众在年底收官之战中获得好成绩,甚至如愿以偿拿下全年第一的位置,并非是一件不可能的事情。

 

本文永久链接:http://edu.vsiq.cn/m/r/15452836.htm

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。