汽车业的“分分合合”商家需要一种担当

来源: | 发布时间:2020-09-07 22:47

对自己行为负责,这就是担当,很多人在幼儿园的时候就上过这样的一课。汽车是一种特殊商品,金额巨大,且与人们的生命安全息息相关。因此,汽车生产和销售都是一件十分严肃的事情,汽车厂家更需要一种担当。

既然把车子卖出去了,就要承担起修车的义务,至少要保证人家修车时有配件可换。这就好比是卖了锁却不卖钥匙,而这钥匙又无法在其他地方买到——如果是这样,最好的办法就是退货。因此,这种行为于情于理都是无法站住脚的,与其说是一时“疏忽”,还不如说是担当精神的缺失。

在当前法律尚不健全的市场环境中,出于对自身利益的考量,很多商家都不约而同患上了担当精神缺失症。他们明知一种行为是不道德的甚至是与相关法规背道而驰的,但是在利益权衡之后,却宁可背负不道德的指责。他们明白,尚不健全的法律还有空子可钻,用道德换取利益,他们有这样的机会。

如果这样的思想在我们的市场中蔓延,其后果是相当可怕的。在一个汽车年即将攀上1000万台高峰的巨大市场,汽车与普通中国百姓的生活紧紧地扭结在了一起。一些新车欢呼着上市,一些老车黯然退市,这些越来越成为一种常态。如何更到位地监管,让汽车厂家对停产车型的售后服务、配件供应等尽到应有的责任,牵涉到为数不少的人群的利益。

市场竞争还在进一步加剧,汽车业中的“分分合合”事件还在继续上演。其实只要坚持担当精神,更多“汽车孤儿”的命运就能避免。

 

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