20万元起?新奥德赛将推出低价车型

来源: | 发布时间:2020-10-04 03:11

广汽本田新一代奥德赛8月21日发布,并于9月6日正式上市销售,首批上市车型共有三款,售价在22.98万-28.28万元之间,享受“整车三年或十万公里”的保修政策。业界普遍认为这个价格有些偏高,笔者预计新奥德赛将推出售价更低的类似老款车型的标准版、普通版车型,最低价格将接近20万元。另外,不排除推出售价更低的2.0L车型的可能,如若实现,新奥德赛的最低价格将向新雅阁看齐,可能跌入18万元区间。

按照本田惯例 新奥德赛价格将最高下调2万元左右

广汽本田生产的第三代奥德赛从2005年上市到现在已经有4年多的时间了,期间其外形一直没有变化。面对日益激烈市场竞争,已经处于生命周期后期奥德赛,对消费者已经形成审美疲劳,急需通过换代来延续其生命力,其指导价格也将适当下调。

看到新奥德赛的升级换代,不禁让我想起了此前升级换代的新雅阁、新飞度、思域、CR-V,这四款车型和老款车型的关系与新奥德赛和现售奥德赛几乎相同,都是生产平台不变,只是进行了外观、细节、动力方面的升级。因此国产新雅阁、新飞度、思域、CR-V的定价策略,可以作为我们的预测奥德赛价格的参考。

车型

排量

老款价格

现款价格

雅阁

2.0L

19.98万-21.98万元

18.18万-21.98万元

2.4L

23.98万-25.68万元

22.98万-26.48万元

飞度

1.3L

9.48万-10.48万元

8.68万-9.68万元

1.5L

10.68万-11.68万元

10.38万-12.98万元

CR-V

2.0L

22.08万-23.08万元

18.98万-21.78万元

2.4L

24.28万-25.28万元

23.18万-25.28万元

思域

1.8L

14.78万-18.88万元

12.98万-17.68万元

从本田在中国换代新车上市的定价策略来看,无论是广州本田生产的第八代雅阁、新飞度,还是在东风本田生产的CR-V、思域,在换代的同时他们的定价都要低于老款车型。例如:老款雅阁的指导价格在19.98万-25.68万元(不含3.0L车型)之间,第八代雅阁的指导价格在18.18万-26.48万元之间;老款飞度的指导价格在9.48万-11.68万元之间,新飞度的指导价格在8.68万-12.98万元之间;老款CR-V的指导价格在22.08万-46.78万元之间,新CR-V的指导价格是18.98-25.28万元之间;老款思域的指导价格在14.78万-18.88万元之间,新思域的指导价格在12.98万-17.88万元之间。与老款车型相比,第八代雅阁指导价格最高下调近2万元,新飞度指导价格最高下调0.8万元,新CR-V指导价格最高下调3万多,新思域的价格下调1.5万元左右。

经过以上分析,笔者认为新奥德赛的主力车型的指导价格将会相应的下调约2万左右,预计其指导价格最低将在20万元左右。而目前推出的三款车型的价格在22.98万-28.28万元之间,比笔者预测价格要高出约3万元左右。

新奥德赛上市售价下调2万元 将推出后续低价车型

广汽本田新一代奥德赛8月21日发布,并将于9月6日正式上市销售,首批上市车型共有三款,分别是舒适版、豪华版、领秀版,售价分别22.98万、25.68万、28.28万元,享受“整车三年或十万公里”的保修政策。从整个价格区间对比来看,新奥德赛的价格与老款22.38万-16.98万元的价格相比,最高上调1万多元。

但如果从相应的车型对比来看,新奥德赛指导价格反而有最高2万元的下调(不考虑配置变化)。老款舒适版指导价格为24.98万元,新款舒适版指导价格为22.98万元,下调2万元;老款豪华版指导价格为26.98万元,新款豪华版指导价格为25.68万元,下调1.3万元。

所以笔者分析认为,新奥德赛将采用高开低走的策略,预计还将推出售价更低的类似老款的标准版、普通版车型,最低价格将接近20万元。

更进一步大胆猜想,不排除推出售价更低的2.0L车型的可能。老款奥德赛2.4L发动机最大功率118KW,而新雅阁2.0L发动机最大功率115KW,由此可以看出新雅阁所搭载2.0L发动机完全可以应用于新奥德赛。如若实现,新奥德赛的最低价格将向新雅阁看齐,可能跌入18万元区间。

 

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