斯柯达年轻化战略提速迎合中国市场

来源: | 发布时间:2020-10-27 05:09

在今年初宣布要重新定位品牌形象的斯柯达正加速年轻化的战略,尤其是在中国市场。在刚刚开幕的巴黎车展上,斯柯达展示了采用全新设计语言的第三代晶锐和晶锐旅行版。在斯柯达汽车董事会主席范安德眼中,这样有特色的掀背车型,能让斯柯达在中国销售得更好。而在他的中国战略中,不仅斯柯达品牌形象要“更年轻、活力和清新”,研发也将逐渐立足中国本土,以“吸引更多年轻人”。

更具活力的斯柯达

本次发布的全新晶锐一改上代车型略显朴实的设计,变得犀利动感。这款个性小车是斯柯达在中国除明锐外最重要的车型。范安德在接受采访时表示,斯柯达当前面临的任务是在中国建立品牌形象,要更年轻化,更有活力、更清新,有特色的产品能让斯柯达在中国销售得更好。在车型的外观设计上,斯柯达的设计部门会进一步与上海大众进行合作,“现在双方有着频繁的人员交流,未来我甚至可以设想斯柯达的产品放在上海进行开发,再拿到欧洲进行销售”。他表示,在下一代速派的研发中,就已切实考虑了中国用户的需求。

根据斯柯达的规划,到2018年中国销量将达到50万辆,占据全球销量的三分之一,而可以支撑这一数据的就是斯柯达全新的品牌形象、产品和经销商网络。从明年开始,斯柯达将在中国市场推出全新晶锐、新一代速派和一个大型SUV车型,更为清新和现代的经销商网络也将在2017年底前建设完成。

迎合中国市场

从2006年入华开始,斯柯达一直扮演着“经济版大众”的角色,低于大众的定位和价格为斯柯达带来了五年的快速发展,而同时也让它面临着无法突破大众品牌的瓶颈。在此背景下,斯柯达决意要重新定位品牌形象,转向年轻个性,而这样的转变正是为迎合中国消费者的口味。

纵观斯柯达的全球市场,其定位和用户群均不相同。“我就属于典型的欧洲斯柯达用户群当中的一个。”57岁的老范指着自己说,“但在中国斯柯达的用户会年轻很多。”

因此在老范的计划中,斯柯达将在全球不同的市场采取差异化的品牌定位。而“这个逻辑可能就需要在不同目标用户的年龄差异方面去寻找”。

■专访间

斯柯达汽车董事会主席范安德

“独立”不是当前重点

此前曾表示“斯柯达品牌不低于大众,将为斯柯达成立独立销售公司”的范安德变得更加务实,在参加车展发布会后的专访时他表示,独立的销售机制并不是当前关注的重点,重点会放在产品、品牌及经销商上。

京华时报:什么时候考虑为斯柯达成立独立的销售公司,为什么?

范安德:目前的设想是斯柯达在华的销量达到50万辆的时候。因为要实行这样的方式需要一定的规模,这样做之后,肯定会损失一些协同作用,但目前,销售机制并不是我们关注的重点。现在的重点是产品、品牌以及我们的经销商。

京华时报:斯柯达与上海大众有没有直接合资的可能性?

范安德:同上海大众以合资的形式来开展我们的合作,我认为并没有必要。在销售方面,我们也未必采取合资的形式,但是我们会进一步讨论这方面的事宜。斯柯达就像大众一样,大众所拥有的技术,斯柯达也拥有。同样,奥迪所拥有的很多技术,斯柯达也拥有。大众在中国发展的情况良好,而每一辆斯柯达车也拥有着大众的基因。用户在买斯柯达汽车的时候,某种意义上等于买了大众的产品。



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